Caoutchouc balais d’essuie glace

Comment changer un essuie glace au meilleur prix?

Le prix des balais d'essuie-glace est très variable, suivant les tailles ou longueurs des lames. Les offres  pas cher, ou bon marché, sont souvent synonymes de baisse de qualité, au niveau de la structure même du balais.  Les essuie-glaces des plus grandes marques atteignent vite des prix vente élevés aussi bien chez Bosch que Valeo.

Mais, pourquoi changer vos essuie-glaces en entier alors que seul le caoutchouc s'use? En ne remplaceant que la lame ou raclette en caoutchouc qui s'use, vous pouvez faire de réelles économies.

80% des français changent leurs balais au moins une fois par an, la structure est en parfait état, mais tout est jetté. Aussi bien d'un point de vue économique qu'écologique c'est un vrai GASPILLAGE. Les industriels ne proposent pas les caoutchocus seuls à la vente, ils n'y ont pas intérêt et préfèrent vendre un paire de balais à 60/70€ que deux lames pour 10€...

Aussi bien le consommateur que notre planète ont un vrai intérêt dans la démarche! En ne changeant que les lames, vous économiserez 40 à 50 euros par an et par voiture, le caoutchouc seul étant bien moins cher qu' un essuie-glace complet. Quant à la planète, imaginez le nombre d'essuie-glace jetés tous les ans pour rien... En France, on estime ce chiffre à 20 Millions de paires par an!

Quand changer un essuie-glace?

Les fabricants de pièces auto como Bosch ou Valeo, recommandent de changer tous les 6 mois. De notre côté, nous vous recommandons d'être vigilent à l'usure de vos balais. Dès que vous détectez qu'un essuie-glace fait du bruit, broute, grince, laissent des lignes sur le pare-brise, c'est à priori le moment de les changer! Cela arrive souvent au bout de la première année.

Caoutchouc d'essuie glace au mètre?  En Rouleau VS moulés, meilleure qualité?

Dans le passé on pouvait acheter des lames en caoutchouc au mètre ou en rouleau, mais de nos jours, pour des raisons de qualité et de design, ce type de lames n'est pas conseillé. En effet, pour fabriquer des caoutchoucs d'essuie-glace au metre ou en bobine, il faut nécessairement travailler en extrusion (comme un spaguetti géant) or, la seule manière de produire des lames de qualité est en travaillant avec des moules par injection. 

Ainsi dans le but d'offrir la meilleure qualité à nos clients, nous ne fabriquons que des lames moulées par injection, le processus est beaucoup plus cher, mais on s'y retrouve dans la durée. Nous avons donc des moules de différentes longueurs et sections et offrons une solution pour 95% des voitures actuelles. Aussi bien Bosch avec son modèle Aerotwin que Valeo fabriquent leur caoutchouc par moules et non au mètre.

Comment acheter un caoutchouc pour essuie glace?

Chaque type de balai utilise un profil concret de caoutchouc. Ainsi, un essuie glace golf 6 ou golf 5 ou un essuie glace clio sera différent de celui d'une , toyota yaris, peugeot 5008 ou peugeot 208, Renault megane ou même qu'un essuie glace arriere.
Nous avons référencé tous les types d'essui glace en fonction des marques de voiture. Lors du montage, sur votre auto, vous n'aurez qu'à ajuster la longeur à la taille de votre essui-glaces en recoupant avec de simples ciseaux.